目次
物流センターにはいくつかの種類があります。
物流センターを立ち上げる前に、どの種類が良いのかそれぞれの特徴について見ていきましょう。
下記の記載については各企業ごとに独自の定義があることもありますが、まずは一般的な内容として理解していきましょう。
一口に物流センターと言っても、さまざまな種類があります。
どのような種類があるのか具体的に見ていきましょう。
まずは商品の保管を行わず、積み替えや配送業務をメインとする「TC(トランスファーセンター)」についてです。
TCは「通過型物流センター」とも呼ばれており、入荷した荷物を積み替えして、そのまま配送に送り出します。
主な業務は商品を入荷し、仕分けし、積み替えをし、出荷をすることです。
在庫を持たないため比較的小規模の施設ですが、その分、スピーディーさが求められます。
「DC(ディストリビューションセンター)」は在庫を持ち、商品の入荷から検品、在庫管理、出荷までを担う物流センターです。
商品を保管して、受注を受けた際に在庫の中から出荷するべき商品をピッキングします。
そして商品の検品をした後に受注者へと出荷するという、物流に関わる総合的な業務を担う施設です。
在庫の保管が必要となることから、広いスペースが必要となります。
物流業務全体に加えて、その他のサービスも提供するのが「FC(フルフィルメントセンター)」の役割となります。
商品の保管や在庫管理、検品、出荷だけでなく、返品やクレームにも対応できることが特徴です。
仕入れや包装・梱包、顧客データの管理、決済処理にまで対応していることもあるでしょう。
物流に関することだけでなく、その他のバックヤード業務も任せられるのがFCの強みと言えます。
「PC(プロセスセンター)」は流通加工を行える物流センターのことを指します。
主に生鮮食品を取り扱うことが多く、大手スーパーマーケットで利用されるタイプの物流センターです。
商品の保管は行わず、流通加工と配送をメインに行います。
「PDC(プロセス・ディストリビューション・センター)」と呼ばれる物流センターもありますが、PCとは異なるものです。
PDCは商品の流通加工とともに商品の保管も行います。
PCはあくまでも加工した食品類をスピーディーに配送することが役割です。
「配送センター」とはトラック輸送におけるエリア内配送の拠点と言えます。
商品を長期的に保管することはありません。
輸送されてきた商品を一時保管し、エリア内に届けられるよう仕分けを行った後に配送するための施設です。
そのため各エリア内に設置されており、小口配送を得意とします。
トラックによる商品の配送をより効率的にするためのものが配送センターです。
「デポ」は配送センターに似ていますが、より小規模な拠点のことを指します。
DCもしくはTCから配送されてきた商品を一時的に保管し、少量ずつ、頻度高くエリア内への配送を行います。
配送センターが物流の効率化を目指す施設であるのに対し、デポはより迅速な配送を行うことが目的です。
これから物流センターを立ち上げたいと思われているなら、全体の流れについて知っておくとよりスムーズでしょう。
物流センターを立ち上げるための流れについて、6つのステップにわけて解説していきます。
まず行っておきたいのは、現状の把握です。
現在の物流業務において、どのような課題があるのか、コストやフローを含めて整理をして見直してください。
現状を把握できなければ、物流センターを立ち上げたとしても、改善がはかれなくなってしまうことがあります。
立地や稼働率、保管スペース、環境設備など、全体における問題点を洗い出してからプランの作成を進めましょう。
現状を把握できたら次は、物流センター立ち上げのための計画を立案していきます。
計画の立案では現状を踏まえた上で、改善するべきポイントを中心として考えていくことが大切です。
今後求められる設備を検討するとともに、現状において無駄な設備やシステムがないか確認してください。
また導線など倉庫内の使い勝手の良さ、新たな人材の採用も検討しなければならないかもしれません。
立ち上げ後に利用する配送業者やパートナー企業の選定も行っておくと、その後の流れがスムーズになります。
続いては運用設計へと進みます。
物流センターを立ち上げるための運用計画を作る段階です。
商品の保管や物流関連の作業に必要となるレイアウトを設計して、人材の必要性、バックアップ体制などを決めていきます。
より広い範囲で細かなところを計画立てていく運用設計の段階は、立ち上げに際して最も時間をかけるべきところです。
運用設計が終わったら、次にシステム・ツールや設備・機器の導入を行っていきましょう。
物流センターの立ち上げに成功するためには、システムの設計や導入を適切に行うことが最も重要です。
特に情報システムは重要となるため、業務をより効率的にするために入念な設計を行ってください。
もちろん導入するシステムとツールの選定も慎重に行うことが求められます。
続いては人材育成です。
物流センターを立ち上げた後に必要となる人材を募集・採用し、育成しなければなりません。
そして立ち上げが完了する前にトレーニングを終えられるようにしましょう。
特にマテハン機器やロボット、管理システムを操作できるようになるには、1~2か月程度かかることもあります。
長期的なトレーニングが必要であることを前提として、早めに採用を開始してください。
すべての準備が整ったら、稼働を開始します。
稼働に問題がないかどうか、システムやマニュアルをチェックしながら進めていくことがポイントです。
新たに物流センターを立ち上げたとしても、最初からスムーズに業務が進むとは限りません。
拠点の移動であれば、旧拠点と新拠点を並行して稼働させたほうが安心でしょう。
安定した稼働が確認できたら、本格始動となります。
物流センターを立ち上げたときに、失敗してしまうケースも少なくありません。
これから立ち上げを考えている方の成功のために、立ち上げに失敗してしまう4つの原因をご紹介します
ひとつめの原因は、人材が不足していたことです。
立ち上げる際には新たな採用が必要となるものですが、遠方で物流センターを立ち上げた場合、すべてが新しい戦力となることがあります。
今までの業務に慣れていた人材を使えないことは、大幅な戦力ダウンにつながるでしょう。
最初の教育を行ったとしても慣れるまでに時間がかかり、取引先からの信頼を失ってしまう失敗ケースがあります。
続いてはシステムの導入において、不適切なものを選んでしまったケースです。
これまでの物流業務で使用していたよりも効率的なものをと考え、結果的に不適切なシステムを選んでしまうこともありえます。
人材もシステムも新たなものになると、以前から物流業務に携わっていた社員でも混乱してしまうかもしれません。
まずは今まで使っていたシステムを用いて、軌道に乗ってから新たなシステムへと変更していった方が失敗は少なくなるでしょう。
レイアウトに問題があり、物流センターの立ち上げに失敗してしまうこともあります。
特に倉庫のレイアウトが変わると、ピッキングがしにくくなって業務効率性が低下することが考えられます。
慣れているレイアウトの中では自然に身体が動いても、レイアウトが変更されると都度、頭で考えなければならなくなるためです。
倉庫のレイアウトによって、業務効率が著しく下がってしまう可能性があることも知っておいてください。
物流センター立ち上げに失敗する原因として最後にご紹介するのが、委託先との連携不足になることです。
立ち上げに際して業務内容が変わり、委託先との業務の境目がわからなくなることがあります。
どこからどこまでを自社で行うべきなのかわからず、失敗を招いてしまうこともあるでしょう。
委託先との連携は盲点かもしれませんが、最初にそれぞれにおける業務の範囲を明確にしておかなければなりません。
それでは最後に、物流センターを立ち上げる際のポイントについて見ていきましょう。
まずは目的や課題を設定することが重要なポイントとなります。
立ち上げる目的や改善するべき課題によって、設置する物流センターの種類も、投資額も、設計も変わるはずです。
どのような目的で物流センターを立ち上げるのか、改善するべき課題は何かを明確にしてから構想を練りましょう。
立地の選定基準もポイントのひとつです。
選び方には「生産立地型」と「消費立地型」の2つの基準があります。
商品の仕入先から近いところを選ぶのが生産立地型で、配送先に近いところを選ぶのが消費立地型です。
それぞれにメリット・デメリットがあるため、どちらが自社の物流体制に合っているかを考えて立地を選定しましょう。
成功のためのポイントでもあるシステム・ツールや設備・機器は、省人化・自動化を促せるものを選ぶと業務効率が高まります。
たとえば管理システムを導入すれば、倉庫内の在庫の管理が視認化され、把握しやすくなります。
また外部システムとの連携が取れるシステムであれば、より生産性が高まるはずです。
省人化・自動化・連携の3つのポイントを意識しながら選ぶと、失敗しにくくなるでしょう。
いかがでしたでしょうか?
この記事を読んでいただくことで、物流センター立ち上げについてご理解いただけたと思います。
立ち上げを成功させるためには、流れを把握し、ポイントをおさえることが重要です。
東京流通センター物流ビルA棟は東京の都心部である、大田区平和島を拠点にしています。
首都高速や東京モノレールに隣接しており、都心部の物流拠点として圧倒的なパフォーマンスを誇る物流センターです。
物流センターの立ち上げを検討されているなら、ぜひ候補のひとつとしてご検討ください。
本社の工場が手狭になったため、製品を保管+試験する場所としてTRCを借りています。
いろいろあるのですが、まずTRCはネームバリューがあり、セキュリティがしっかりしていて信用がありました。そして、立地が都心の駅前にあるということです。当社のお客様は海外の方が多く、お客様が検査をしにいらっしゃる際、羽田空港にも近いため、非常に便利でした。
東京流通センターでは、企業様の様々なニーズに対応ができるよう、最小145坪から最大1フロア7,800坪まで幅広い面積プランをご用意しています。
なので、事業ステージに応じたムダの無い拠点構築が可能です。
倉庫+α(オフィス・ショールーム・メンテナンス拠点ほか)といった様々な利用方法をご検討いただけます。