物流センターのレイアウトが重要な理由

物流センターのレイアウトは、よく考えて決定する必要があります。ここでは、レイアウトが重要な理由を解説します。

業務の効率化

物流センターのレイアウトは、業務の効率に大きな影響を与えます。センター内の動線に関わるためです。レイアウトが悪いと、同じ場所を行き来したり、遠回りしたりして、移動距離が増えてしまいます。また、どこに何があるかわからないと、作業スピードや作業の正確性も低下するでしょう。迅速かつ正確に業務を行うため、レイアウトをよく考える必要があるのです。

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コストの削減

適切なレイアウトは業務効率を改善します。業務効率の改善は、物流コストの削減につながります。生産性が高まり人件費などを抑えられるためです。

たとえば、これまでかかっていた残業代がかからなくなるなどが考えられます。
また、この後に説明する保管量の増加もコスト削減に貢献します。保管効率がよくなることで、無駄なスペースを省けるためです。

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保管量の増加

レイアウトを最適化すると、物流センターに保管できる商品の量が増えます。
これまで使えていなかったスペースを使えたり、新たなスペースを生み出したりできるためです。
たとえば、空間を立体的に活用して新たなスペースを生み出すなどが考えられます。
結果的に、維持管理費の削減を期待できます。

事故の防止

レイアウトの改善は、物流センター内における事故の防止にもつながります。業務に必要なスペースや見通しなどを確保できるためです。レイアウトが悪いと、十分な作業スペースを確保できず商品を傷つけてしまう、死角ができて作業員同士がぶつかるなどのトラブルが起こりやすくなります。センター内の安全性を高めるため、レイアウトにこだわることが大切です。

変更の困難さ

変更の困難さも、レイアウトが重要といわれる理由のひとつです。さまざまな商品を保管するため、レイアウトを決定すると簡単には変更できません。使い勝手が悪いと感じていても、一定期間はそのまま運用することになります。この間に、業務効率が悪くなり余計な人件費がかかる、無駄なスペースが発生して余計な維持管理費がかかるなどのトラブルが起こります。これらのトラブルを防ぐため、よく考えてから設計する必要があるのです。

物流センターのレイアウトのタイプ

物流センターのレイアウトには複数のタイプがあります。ここでは、I型、U型、L型について解説します。

I型

入庫口の正面に出庫口があるレイアウトです。I型のメリットは、荷物の流れを単純化できることといえるでしょう。入荷した荷物を効率よく出荷できます。ただし、作業員の動線は重複しやすくなります。十分な通路幅を確保するなどの対策が必要です。また、入庫口から出庫口まで一定の距離が生じます。移動距離が長くなりやすい点も気をつけたいポイントです。

U型

入庫口と出庫口が同じ、あるいは入庫口と出庫口が同じ壁面にあるレイアウトです。I型に比べると、作業員の動線は重複しにくくなります。したがって、通路幅を狭くして保管量を増やすことが可能です。また、入庫口と出庫口の近くに出荷頻度の高い商品を配置すれば、作業員の移動距離を減らせます。ただし、一カ所に作業員が集中すると、業務効率は落ちてしまいます。ケースによっては、あえて配置場所を分散するなどの対処が必要になるでしょう。

L型

入庫口の隣の壁面に出庫口があるレイアウトです。I型と同じく荷物の流れを単純化できます。入庫と出庫を区別しやすい点はメリットといえるでしょう。一方で、入庫口と出庫口は離れてしまいます。作業員の移動距離は長くなる傾向があります。L型は、I型、U型を選択できないときに採用されるケースが一般的です。

物流センターをレイアウトする流れ

物流センターのレイアウトは、どのように決定すればよいのでしょうか。レイアウト設計の流れを紹介します。

目的や課題の明確化

物流センターのレイアウトを決定するため、最終的な目的を明らかにします。目的により採用するべきレイアウトは異なるためです。最終的な目的の例として以下のものがあげられます。

• 業務効率を改善する
• ミスを減らす
• 保管量を増やす
• 安全性を高める

また、最終的な目的を導き出すため、現状の課題を把握しておく必要があります。業務プロセスを分析したり、ヒアリングを実施したりして、課題を抽出しましょう。

必要なスペースの整理

次に、必要なスペースを算出します。既に倉庫を構えている場合は、現状をもとに算出するとよいでしょう（現在のスペースの○○倍など）。倉庫を構えていない場合は、物流センターの機能ごとに必要なスペースを算出します。主な機能として入荷・在庫・仕分けがあげられます。たとえば、在庫であれば、商品分類などをもとに、必要なスペースを算出できます。

レイアウトタイプの決定

続いて、I型、U型からレイアウトタイプを選択します。
荷物の流れをシンプルにできるI型は多くのケースに適しています。ただし、入庫口の対面に出庫口があるため、選択できる物流センターは限られます。
I型が難しい場合は、U型を選択するとよいでしょう。U型には、在庫の配置を工夫することで移動距離を減らせるメリットがあります。
U型であれば、出入り口がひとつしかない物流センターでも採用できます。

出荷頻度のABC分析

次に、運用開始後の作業効率を高めるため出荷頻度のABC分析を行います。具体的には、過去のデータをもとに、出荷頻度が高いグループ、出荷頻度が平均的なグループ、出荷頻度が低いグループに商品を分類します。出荷頻度が高いグループは、上位20％を目安にするとよいでしょう。

ABC分析に基づく動線設計

ABC分析の結果をもとに、物流センター内の動線を設計します。基本のポイントは、出荷頻度が高いグループの動線を短くすることです。たとえば、I型であれば入庫口と出庫口を結ぶ通路付近、U型であれば入庫口と出庫口の近くに配置します。反対に、出荷頻度が低いグループは、出庫口から遠い場所に配置します。パレットなどを活用して、保管効率を高めることも大切です。

ラックの種類・数や通路幅などの計算

最後にラックの種類・数、通路幅などを調整します。ラックは、荷物のサイズ、保管量などを考慮して選択します。適切なサイズを選択して、保管効率を高めることが大切です。通路幅は、物流センター内での業務を考えて設定します。作業員同士はもちろん、台車などもすれ違えるようにしておきましょう。

物流センターをレイアウトする際のポイント

ここからは、レイアウトを検討する際に意識したいポイントを解説します。

安全性

レイアウトを検討するときは、安全性に配慮しなければなりません。この点を軽視すると、物流センター内で事故が起こりやすくなります。特に注意したいポイントが通路幅です。通路幅が狭すぎると、作業員同士がぶつかったり、作業員と荷物がぶつかったりする恐れがあります。台車やフォークリフトを使用する場合は、大きな事故につながることも考えられるでしょう。基本のポイントは、余裕をもってすれ違える通路幅を確保しておくことです。また、ラインテープを貼って、動線を明確にしておくことも大切です。

業務の効率

業務の効率化に欠かせないのが作業フローの把握です。入荷から出荷までの流れを把握してレイアウトを設計することで、不要な移動や作業をなくせます。基本的には「入庫口、入荷検品、ピッキング、出荷検品、出庫口」のように、作業フローにあわせて一方通行のレイアウトを設計するとよいでしょう。作業員の往来を減らせるように意識します。

保管量

保管量は保管効率を高めると増加します。保管効率は、商品をケースに入れてパレットで保管すると高まります。ポイントは、ラックなどを用いて物流センターの高さを活用することです。ただし、これらの方法で保管すると、作業効率が悪くなる恐れがあります。したがって、商品の使用頻度にあわせて保管方法を変更することが大切です。また、通路幅を狭くすることでも保管量を増やせます。ただし、この場合も狭くしすぎると作業効率は落ちてしまいます。

ピッキングの方法

レイアウトは、ピッキング作業が正確かつ効率よく行えるように設計します。ポイントは、「場所探し」を省くことです。各商品にロケーション番号を振り分けて、ロケーション番号順にピッキングするなどが考えられます。ピッキングの方法には以下の種類があります。

オーダーピッキングのメリットは作業を単純化できること、デメリットは移動距離が長くなること、トータルピッキングのメリットは移動距離を短縮できること、デメリットは複数のオーダーが必要になることです。マルチピッキングはオーダーピッキングとトータルピッキングのよい点を兼ね備えているといわれています。複数のオーダーが必要になる点はトータルピッキングと同じです。

定期的な評価・改善

レイアウトを慎重に設計しても、実際に運用するとさまざまな課題が発生します。たとえば、繁忙期の混雑を緩和するため代替ルートが必要、想定していたより作業員の移動距離が長いなどが考えられるでしょう。運用開始後も定期的に評価を行い課題に対処していくことが大切です。定期的な評価と改善で、物流センターを最適な状態に保てます。

物流センターのレイアウトは十分に検討してから決定

ここでは、物流センターのレイアウトについて解説しました。
作業効率や保管量、安全性などにかかわるため、よく考えてから設計することが大切です。目的、課題、必要なスペースを明らかにしたうえで、実際の業務にあわせて動線などを設計していくとよいでしょう。運用を開始すると、簡単には変更できない点に注意が必要です。ノウハウが不足している場合は、物流のプロに相談してみてはいかがでしょうか。

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